事后记者采访时，刘传健表示瞬间失压和低温让人非常难受，每一个动作都非常困难。当时飞机的速度是百公里(每小时)，又在那么高的高度，好比在零下四五度的哈尔滨大街上，开车以200公里的时速狂奔，把手伸出窗外，你能做什么?

记者：在自动驾驶完全失灵，仪表盘损坏，无法得知飞行数据的情况下，如何确定方向、航向，返航机场的位置等等? 刘：是的，完全是全人工操作， 目视靠自己来判断，民航很多是自动设备，其他自动设备都不能提供帮助。这条航线我飞了100次，应该说各方面都比较熟悉。

记者：返航过程中，有没有关注自身的身体状况? 刘：当时只想能不能把飞机安全操作下去，无法关注自己的身体状况。为避免整个机组进一步受到伤害，要先减速迫降，而在紧急高度下降，噪音极大，自动设备不能提供帮助。完全凭手动和目视，靠毅力掌握方向杆，完成返航迫降。我当时的身体应该是发出了非常大的抖动。

记者：从飞行数据上可以看出，事故发生后，紧急下降分了两个阶段：一是从32000英尺左右紧急下降高度，二次是从24000英尺高度下降到着陆。这是出于什么考虑?

刘：因为当时(飞机)的速度非常大，噪音也很大，必须要进行减速。直接下降的话，会造成飞机和机上人员的伤害。

飞行界资深人士表示，此次返航备降成功，确实非常不容易，堪称“世界级”。在整个特情处置过程中，驾驶舱前风挡玻璃脱落，驾驶舱的气温是零下几十度，风流又大，由于风挡脱落时对客舱设备造成了损坏，很多设备显示不工作，机长还要正确操纵飞机紧急备降去成都，整个过程相当惊险、应对非常不易。这么大的高空事故，对飞行员的生理和心理都是严峻考验。应对成功，说明机长的心理素质非常过硬。从无线电录音中听上去，机长比较淡定，处理过程镇定果断，飞机最后平安降落。

2018年6月8日，民用航空局、四川省决定授予川航3U8633航班机组“民航英雄机组”称号;授予刘传健同志“民航英雄机长”称号并享受省级劳动模范待遇。并奖励500万元。2018年12月，国家授予刘传健同志“最美退役军人”称号。

6、其美多吉——云端上的忠诚

颁奖词：其美多吉 三十忠诚风和雪，万里邮路云和月。雪山可以崩塌，真正的汉子不能倒下，雀儿山上流动的绿，生命前行的旗，蜿蜒的邮路是雪山的旋律，坚强的多吉，你唱出高原上最深沉的歌

甘孜藏族自治州有一条全程往返1208公里、平均海拔在3500米以上的雪线邮路，其美多吉工作了29年，行驶里程相当于绕赤道35圈。

“只要有邮件，邮车就得走;只要有人在，邮件就会抵达。”30年来，其美多吉一直抱着这样的信念。

在平均海拔高于3500米的雪线邮路上，其美多吉用30年时间和“老伙伴”一起跑了140多万公里，运送省内邮件37万件，工作途中曾遇歹徒持刀抢劫，身中17刀，肋骨被打断四根，头盖骨被掀掉一块……30年来，其美多吉没有在运邮途中吃过一顿正餐。只在家里过过5个除夕，两个孩子出生时，他都在运邮路上……

7、王继才、王仕花——守岛32年，面朝大海，春暖花开

颁奖词：王继才、王仕花夫妇 浪的执着，礁的顽强，民的本分，兵的责任，岛再小，也是国土，家未立，也要国先安。三十二年驻守，三代人无言付出，两百面旗帜收藏了太多风雨。涛拍孤岛岸，风颂赤子心。

江苏灌云县开山岛位于我国黄海前哨，面积仅有两个足球场大小。1986年，26岁的王继才接受了守岛任务，从此与妻子王仕花以海岛为家。

1986年7月，王仕花的丈夫王继才经群众推荐，组织考察，成为第五任开山岛“岛主”。此前四任呆的时间都不长，最长的13天，最短的3天。

王继才说，上岛前，家里人以及亲邻，几乎没有一个支持他的。

“当时，我是自愿要去守岛的，组织已经考察过了，领导说，岛上必须得有人去守，我也答应了领导，答应了就要做到。”王继才毅然带着食物、衣服以及必需品上了岛。

王仕花说，一次带女儿上岛探夫被台风困住，看到丈夫没人照顾，而且十分危险。王仕花想，开山岛不能没有丈夫，而丈夫不能没有她。她毅然决定辞掉镇小学教师的工作，把女儿托付给婆婆，与丈夫在开山岛风雨同舟。

经过组织同意，王仕花上了岛。丈夫是哨所所长，她是哨员。就这样，夫唱妇随。两个人像一支队伍，一起劳动，一起巡逻。王仕花娇小又胆小。开始听着呼啸的海风、拍打的海浪，心里就打颤，整夜不能睡。现在，王仕花的能耐可大了，即使王继才有事出岛三五天，她也能把小岛看守得好好的。钻坑道，察海情，辨船只，记日志，王仕花干得一点不比王继才逊色。

文章来源：《诊断病理学杂志》 网址: http://www.zdblxzz.cn/zonghexinwen/2022/1221/940.html